1.事故类型和危险程度分析
1.1事故类型
引发车辆伤害事故主要发生在产装设备和运输矿车行驶在坡道或视线盲区,由于人员未远离,停车起步前未鸣号观察,发生运输事故后会造成人员伤亡或财产损失。
引起事故的主要原因有:
1)指挥不当及管理制度不健全,装运工作协调配合失误。
2)多台设备、车辆在同一地段作业,其安全距离不能满足安全要求。
3. )运输道路急转弯、坡陡处无护墙,危险路段未设警示标志。
4)雨、雪天路滑或刹车制动失效。
5)采剥运输设备、采煤运输设备、穿孔设备和其他辅助运输设备,未按照《道路交通法》、《作业规程》和有关规章制度执行或行驶,造成设备之间或人员碰撞事故。
1.2危险程度分析
运输作为我矿生产的一个重要环节,在生产过程中发生运输事故可造成人员伤亡、设备损坏、生产中止等事故,给生产带来严重危害。
近年来随着道路的优化和运输管理制度的完善,运输事故灾害大大下降,但仍然是本矿生产的主要灾害之一。
2 .应急处置基本原则
采场发生运输事故后,救援人员应按照“紧急救援、妥善避难、安全撤退、救人优先”的原则进行抢险救灾。
2. 1 贯彻“安全第一,以防为主”的方针,克服麻痹思想和侥幸心理,切实做到责任、措施彻底落实。
2. 2 以人为本,安全第一。
应急救援工作要始终把保障员工的生命安全和身体健康放在首位,切实加强应急救援人员的安全防护,最大限度地减少事故造成的人员伤亡和危害,充分发挥人的主观能动性,充分发挥专业救援力量的骨干作用和职工群众基础作用。
2. 3要实行矿长负责制,各部门实行一把手负责制,分工协作,遵循局部利益服从全矿利益的原则,执行统一指挥。
2. 4 全矿任何单位和个人都有自主保安的义务和监督的义务,提高警惕、自主保安、群监群治。
3. .组织机构及职责3.1应急组织体系
